Posted on 2023年7月25日2023年7月26日 大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線 3年ほど前に和歌山県に用事があった際に通った大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線、当時はさっと取ってしまったため大した記録は取れていなかったため今回記録を取りに訪れてみることに。 そのつもりだったが、当時通っていたところ以外にも腐ったところが・・・あった。 ...実は執筆中に映像紛失してしまい、データが有るだけの紹介になってしまっている。 再訪の予定はしているためその時に不足分を補填したい。
Posted on 2022年9月24日2022年9月24日 京都府道62号 犬打峠トンネル 再訪 京都府道62号の近場を通る機会があったため、4年ぶりに久しぶりに訪れてみることに。 今回の記事は探索予定がなかったためほぼほぼ現状の紹介で終わりそうだが、せっかくなので記事を残しておく。 以前のレポートは京都府道62号線 隠れた腐道を参照してほしい。
Posted on 2022年9月17日2023年7月25日 大阪府道6号枚方亀岡線 新名神高架下 旧道 多忙とバイク乗り換えに伴ってメンテしていなかったため探索自体ができずに放置気味だったが、とうとう新しい相棒が来たため高槻市道樫田2号線を再訪していたところふと気になる道を見つけてしまった。 荷物が置いてあったりしていたが、明らかに旧道然とした道だったため停車して様子を見てみることにした。
Posted on 2020年10月26日2023年8月5日 大杉トンネル・奥山田隧道群 国道307号にある大杉トンネルとその旧隧道となる奥山田隧道、そしてさらに旧旧隧道となる旧奥山田隧道郡が300m付近に密集している意外にも有名な隧道達である。 ネットで調べると探索記事がたくさん存在するため、記事を書こうか迷ったくらいだが、意外にも歴史が深く、書いてるうちに膨大になってきたため公開することに。 縦に3つ連なる隧道達は一体どのような関係があるのだろうか。
Posted on 2020年10月17日2020年10月29日 和束隧道 旧道 府道5号の探索中に偶然見つけた和束隧道。 元々はただ通過する予定だったが、何やら旧道っぽいものが見えてしまったからには入らざるを得ない。 ぱっと見道があるようには見えないが、道として利用できるのだろうか。 初の廃道探索であったが、今後に活かせるとても良い経験だった。
Posted on 2020年10月5日2023年7月25日 国道163号線 菜切橋下の謎の道 ヘキサハントの途中(京都府道62号)に見つけた国道163号線の橋の下にある謎の道。 入り口は車道と思わせる出で立ちだが、その奥はバイクですら通行が困難なほど狭隘で鋭角カーブ急斜面が目立ち、そもそも激藪で通行不可な有様である。 明らか徒歩道であるが、幅員の増減がなんとも気持ちが悪い道であった。
Posted on 2020年6月11日2023年7月25日 京都の杉並木道 京都府道321号 和束井手線 京都にもあった、杉並木が美しい府道321号線。 以前、杉並木の美しい三重県道39号青山美杉線でも杉並木が出てきたが、京都でも同様の杉並木道が見られるスポットである。 全体的に狭隘な区間が多いが、離合不可なポイントはないため比較的走りやすい道だ。 しかしながら、ガードレールの無いところも多いため、走行の際は注意しよう。
Posted on 2020年4月10日2020年4月10日 山城町 綺田林道(仮称) 断念した山城町森林公園ともう一つの道と同日に、帰る前に三上山からの眺望を見てから帰ることになり、車谷峠からのアタックとなる。 しかしながら、こちらもがっつりと通行止めになっており、結局三上山の展望台へは行けなかったが、道中の荒れ具合を紹介しようと思う。 なお、正確な道路名が見つからなかったため地名から仮称した。
Posted on 2020年3月12日 大阪府道14号にある未成都市計画道路 十三吹田線 仕事帰りに何かの気の迷いで訪れることとなった大阪府道14号。 神崎川を渡る橋にて対向車線に未使用の車線があったことで怪しいと睨んでいたが、その予感が的中することとなった。 広い道から急に三叉路になったと思えば目の前には広大な土地とそれを塞ぐガードレール、そして人の要から離れた横断歩道達が本来踏むであろう自動車の往来を眺めていた。
Posted on 2020年2月5日2023年7月25日 兵庫県道309号福住三田線 兵庫プチ遠征シリーズ第三弾である兵庫県道309号線。 国道173号線よりの山間部はもはや林業でしか使われていないのではないかと思えるほどで、さらに奥の方は未成道区間で舗装はおろか通行すらできるかわからない。 今回は時間の都合もあるため未成道区間以外を探索してみようと思う。