事前調査

実地調査

進入を固く拒む未使用道

とりあえず現地へやってきた。
情報通り厳重に封鎖されている。
あまり目立たない場所にあるため素通りしてしまいそうだが、しっかりと道が見えた。

とはいえ、封鎖されている上に近くにバイク置き場がないため潜入は一筋縄では行きそうにない。

地図を見て近場の駐車場へ行くもテニスコート専用のようで結局万博記念公園中央広場まで着いてしまった。
ここに止めてアプローチしようと思ったが、有料だということを知らずに門の前で泣く泣く撤退・・・。
公園を散策するのであれば250円くらい払うのは構わないが、用事は公園じゃないのでここはケチっていきたい。

そんなこんなで目的地までなんとか辿り着いた。
源気温泉 万博おゆばの駐車場入口前だ。
簡易ながらこちらもしっかりと封鎖されていた。

今もなお残り続ける遺構

さて、早速潜入していこう。
車の通行は禁止されているが、徒歩での通行や自転車は禁止されていないようだ。
こういうところはひと目が気になるものだが、ここに関しては堂々と入っていくことができる。

薄っすらと道路標示が残っていた。
何を示していたのか今となっては読み取ることはできない。

バスターミナルっぽいところ。
今は水道工事の資材置き場として利用されているもよう。
一時的だと思うが、普段は何に利用されているのだろうか。

資材置き場からのカーブの先。
こう見ると今でも車が走ってそうな雰囲気がある。
田舎の温泉施設だとこんな感じだよね。

ここから下りに入る。
奥のほうが完全に自然に帰ろうとしている。
本当に街中なのかと疑いたくなる景色だ。

入って数分、もう行き止まりが見えてきた。
数時間前はあのバリケードの奥でこちら側を眺めていたのだからなんだか不思議な気分だ。

終点。
ただ単にゲートがあるだけだと思っていたが、鉄パイプのカンヌキがされている。
鍵があるようにも思えないので勝手に開けるのを防止しているというよりも風防止だろうか。

反対向きに一枚。
初めに見た景色はこれだ。
府道の方を見るとさほど荒廃しているようにはみえないが、こちらから見ると結構廃道感がある。

橋の上は現役歩道

駐車場側の土手から歩道に出てみた。
こちらは草はあるものの駐車場と繋がっているので利用者はそれなりにいそうだ。

橋の方までやって来た。
橋は見ての通り手すりもそれなりにキレイで、奥の方には歩道橋がある。
ここは撮影中に一人見かけたので普通に利用者がいるようだ。

端にあった案内板。
駅があるようなので公園から駅に向かう人（あるいは反対）がこちらを利用するのだろう。

橋の上はめっさキレイ
奥に行くと公園に繋がる。

万博記念公園前の公園

万博記念公園手前の公園だ。
こちらはブランコがあったりごく普通な公園だった。
というか奥にバイク停まってる・・・ここに停めてよかったのかよ！！

左に曲がったところ。
ここからどうやら記念公園の敷地のようだ。
っていうか万博記念公園って警察が管理してるの？

ところで、この橋で撮影してると平衡感覚がないというか、微妙に揺れる。
体調不良かと思って公園側に戻ったら何ともないので橋がゆらゆらしてるみたい・・・。
橋には詳しくないのですが、こういうものなのだろうか。
ちょっとだけ怖かった。

自然文化園の出入り口。
もう受付は終わってるのかそもそもこちらではやってないのかシャッターは閉まっている。
*後日見ると普通に券売機があった。

再び未使用道へ向かう。

さて、元の地点へ戻ってきた。
今回の探索はこれで終了です。

事後調査

*国土地理院ウェブサイトより

時は飛んで、1975年代の航空写真。

駐車場として利用されていたようだ。
見えづらいが、車のスペースが白線で記されている。
万博が終了してから5年経っているが、開催当時と何ら変わりない姿だと思う。
今回の未使用道は草木もなく、かなりきれいに整備されている。
また、歩道橋や駐車場までの歩道はあるが、道の上に掛けられている橋はまだ作られていない。

*国土地理院ウェブサイトより

次は1980年代の航空写真。

この時期も駐車場として利用されている。
今回の未使用道もかなりはっきりと残っている。
この時期からは橋がかけられており、現在と同じ形になっている。

*国土地理院ウェブサイトより

次に1985年代の航空写真。

万博が終了してから15年、この年から少し形が変わっているが、駐車場かなにかとして利用されていたらしい。
駐車場にしては停めづらそうだしもしかしたらステージか何かだったのかも。
見た感じ今回の道も整備されているように見える。

*国土地理院ウェブサイトより

最後に現在の航空写真。

詳しい年代はわからないが、既に温泉施設ができているため数年前あたりのそこまで古いものではないと思う。
また、ターミナルっぽいところには車が止まっているがこの時は駐車場として利用していたのだろうか。
もしかするとこの時期もまだ利用されていたのかもしれない。

*国土地理院ウェブサイトより, 涼月蒼菜 加工

また、航空写真では駐車場としても利用しているようだが、温泉の出入り口の方に薄っすらとバリケードっぽいものも見える。
関係者用として温泉側の簡易バリケードを避けて入っていたのか、それとも府道129号線側から入れる時期もあったということなのか、謎は深まるばかり・・・。
もしご存知の方がおられましたら当時の状況を教えていただけると非常にうれしい。

事前調査

現地へ

いざアタック

私のマシンはいつもどおりスーパーカブ 50改で、相方は同じくホンダのDunkです。
一度乗らせてもらいましたが、50ccとは思えない加速とトップスピードで50ccではもったいないパフォーマンスを持っていますね。

話が逸れました。
地図で示した場所がここで、写真から左へ行くと不動川砂防歴史公園方面へ行き、明らかヤバそうな雰囲気の直進コースを進むと山城町森林公園へのもう一つの道となります。

早速道の中へ突っ込んで行きます。
初めの方はアスファルトですが、坂を越えるとすぐに土の道へ変わります。

するといきなり分岐が出てきます。
主となる道は直進ですが、ちょっと気になるので橋の向こう側へ行ってみます。
ちょっとやばそうな橋ですが、大丈夫でしょうか・・・。

橋の向こう側へ

渡ってみましたが、意外にもしっかりした橋でした。
車も通る橋なのでしょうか。

渡った先です。
車通れそうだけどこの狭さは普通とおらないよなぁ・・・。
一応タイヤ痕がありますが、一本のタイヤ痕で溝がつぶつぶのでおそらくオフロードバイク系の痕だと思われます。

だいぶ道がきつくなってきました。
でも人が通行したような道の跡はしっかりとあります。

あ、名物の倒木です。
上と下をガッチリと守っているのでここからはバイクたちを置いて歩いていきます。

細さといい、完全に徒歩で行く道です。
かなり涼しそうな見た目をしていますが、実は湿気が混じって灼熱地獄です。

ゴールです。
どうやら私有地へのアクセスのために作られた道っぽいですね。
ただ、左の木の横にタイヤサイズ分だけ草が生えていないのでおそらくオフロードの林道アタックでも使われているのでしょう。
ここから先はなにもなさそうなのでこのまま引き返します。

分岐からもう一度

戻ってきました。
あの道を見た跡だとこの道が普通に見えてしまう不思議。

こちらもだいぶとひどくなってきました。
写真では分かりづらいですが、陥没や石が多くて非常に足場が悪いです。

更に足場が悪くなってきます。
スクーターもそうですが、カブもクランクケースを擦りそうでめちゃくちゃ慎重に進みます。

どんどん緑が増えてきます。
もはや車道には見えない。

こういう橋っていいですよね。
珍しく人工物が垣間見えるポイントです。

さすがにきつくなってきました。
このあたりからカブくんのエンジンが不調を訴え始めます。

ちょっと開けてきました。
ここからちょっと行くと隣の川へ降りられるポイントがあります。
そしてエンジンが限界を迎え始めたのでここで断念することに。
気温が高く、無風でずっと山登りをしているため、チューニング空冷エンジンには耐えられなかったようです。

引き返す前に川を見に行きます。
編集は一切していませんが、それでも彩度が高く見える珍しい写真です。

こんな感じに水は濁りなしで透き通っています。
飲めそうですが、迂闊に飲むとまずいので手を付けるだけに留めましょう。
水は冷たく、とても気持ちが良いですが、蒸し暑さのせいかいつもよりも暖かい水でした。

川から道を見るとこんな感じ。
ここからだとわかりやすいように見えますが、この時期は草が多くて道からはあまり目立ちません。

徒歩で遠景ポイントを目指す

引き返す前に一番見たかったポイントを目指します。
どの季節でもここは木々が多いのですが、あるポイントだけ遠景が見えます。

ここです。
ここだけいい感じに開けていて遠景を見ることができます。
写真ではいい絵が撮れなかったですが、実際に見るともっと多くの山々が見えるので結構綺麗です。
三上山も確かここから見えたような気がします。

いつもどおり砂防ダムもここにあります。
ここの砂防ダムは簡単に上まで行けてしまいますが、結構高く危ないのでやめておきましょう。

最後に引き返して終わりです。

最後まで走破することはできませんでしたが、とりあえずのチェックポイントは踏めたかなという感じです。
まさかの熱ダレ断念でしたが、もう少し涼しくなってから再度トライしたいところです。
その前に虫が多すぎてまともに走ってられないのでそこそこ少なくなってからで。

次回に続く...

事前調査

目的地まで

スタート地点です。
結構アクセスが悪いのでここまでたどり着くのが少し困難かもしれませんが、不動川砂防歴史公園の南側の峠であればほぼ道なりにまっすぐなのでわかりやすいかと思われます。

目的地ではありませんが、この峠ですでにいい雰囲気を出しています。

うおう、いきなり倒木。
四輪車の人は気をつけないとガコンっといってしまいそうです。

また倒木。
実は結構前から倒木があったのですが、片付けられていないようです。
そもそも農道が主だからいいのでしょう。

結構傾斜がきつくなってきました。
ハイギアカスタムしてあるというのもありますが、3速だと失速してしまうほどです。

ここからは下りに入ります。
下りも安定の路面状態なのであまり飛ばしすぎないように慎重に降りましょう。

うん、とてものどかで気持ちがいい。
フルフェイスの変な人が写真撮っていたので、後ろの作業中の方に結構変な目で見られていました。

目的地から閉鎖区間まで

ようやく目的地に到着です。
以前から気にはなっていましたが、雰囲気に飲まれて今まで足を踏み入れたことがありませんでした。
今回そのもやもやを紐解いてやります。

早速突っ込んで行きます。
森のなかに突入すると先ほどとは違った空気を感じます。

ミラーとカーブがいい味を出しています。
轍が結構綺麗なので今でも結構な頻度で車の行き来があるのでしょう。

途中に竹が浮いていました。
つるがいい感じに竹を止めてくれています。
しかしどういう状態でこのようになったのでしょうか。

途中橋が現れます。
ポイ捨ての看板が綺麗なので最近までは使用されていたのでしょうか。
ここから道の状況がガラッと変わります。

轍も薄くなって完全に自然に還ろうとしています。
写真だと登っているように見えますが、実は下り坂になっていて右の湿ってるところが川になっています。

結構坂がきつくなってきました。
足元が水っぽくて止まって撮影するのが若干きつい、滑りそう。

自然に還りつつある橋を発見。
渡る勇気はありません。

こういう感じの標識っていいですよね。
写してはいませんが、隣に川があってところどころに砂防ダムが設置されています。

傾斜がマシになったところで停車。
下がシルすぎてスーパーカブも自分も滑りそう。
この間クランクケース補修したばかりだからどうか滑らないで・・・。

振り返りに1枚。

またもや橋を発見。
さっきよりも自然度が上がっています。

路面状態もだいぶきつくなってきました。
おそらくこのあたりはもう誰も走ってないでしょうね。

これまたすごい橋を発見。
高さといい、細さといい、ここまでで一番恐ろしい橋です。

別のアングル。
果たしてこの橋を人が渡る機会は来るのでしょうか。

スーパーカブはこのアングルが似合いますね。

振り返りに1枚。
だいぶ下ってきましたね。

ありゃ、完全に封鎖されちゃってる。
右が今回の正規ルートなのですが、参ったなぁ。
左はまた別の道に繋がっているので今回の目的ではありません。

倒木の先です。
先は大丈夫そうだけど、木を避けるにも装備がなぁ・・・。

おとなしく引き返します。
地図を見ると元来た峠を下ったところからアプローチできるようなので逆からアプローチしてみます。

戻ってきました。
ここから左折して反対側へ回ります。

反対側からアプローチ

やってきました、蟹満寺に繋がるT字路です。
ここを直進すると目的の道へと向かいます。

ここから既にやばい香りがしてる気がしますが、さっきほどではありません。

若干路面状況が悪くなってきましたが、まだ通行はできます。

比較的新しい警告板が置いてあります。
木津川市ということはやはりつい最近までは通行できていたのでしょうか。

だいぶ深くなってきましたが、路面状況はまだマシです。

ガードレールが見えてきました。
今までもこの先もガードレールが全くありませんが、このあたりはあるみたいです。

暫く進むと道がかなり狭くなります。
隣はほぼ崖みたいな感じなのでここはガードレールがないとやばいです。

だいぶ雰囲気が出てきました。
もう少しで閉鎖地点に到着でしょうか。

到着です。
意外にも反対側からは近くて路面状況もそれほど悪くなかったですね。

ところで山の中の砂防ダムって怖くないですか？

最期に振り返り。
あとは引き返すだけです。

戻ってきました。
思ったよりも短かったですが、とても涼しくて楽しめました。
現段階では倒木などで路面状況が非常に悪く走破は不可能です。
転回は困難なのでもし通行される方は気をつけて走行してください。