事前調査

現地へ

いざアタック

私のマシンはいつもどおりスーパーカブ 50改で、相方は同じくホンダのDunkです。
一度乗らせてもらいましたが、50ccとは思えない加速とトップスピードで50ccではもったいないパフォーマンスを持っていますね。

話が逸れました。
地図で示した場所がここで、写真から左へ行くと不動川砂防歴史公園方面へ行き、明らかヤバそうな雰囲気の直進コースを進むと山城町森林公園へのもう一つの道となります。

早速道の中へ突っ込んで行きます。
初めの方はアスファルトですが、坂を越えるとすぐに土の道へ変わります。

するといきなり分岐が出てきます。
主となる道は直進ですが、ちょっと気になるので橋の向こう側へ行ってみます。
ちょっとやばそうな橋ですが、大丈夫でしょうか・・・。

橋の向こう側へ

渡ってみましたが、意外にもしっかりした橋でした。
車も通る橋なのでしょうか。

渡った先です。
車通れそうだけどこの狭さは普通とおらないよなぁ・・・。
一応タイヤ痕がありますが、一本のタイヤ痕で溝がつぶつぶのでおそらくオフロードバイク系の痕だと思われます。

だいぶ道がきつくなってきました。
でも人が通行したような道の跡はしっかりとあります。

あ、名物の倒木です。
上と下をガッチリと守っているのでここからはバイクたちを置いて歩いていきます。

細さといい、完全に徒歩で行く道です。
かなり涼しそうな見た目をしていますが、実は湿気が混じって灼熱地獄です。

ゴールです。
どうやら私有地へのアクセスのために作られた道っぽいですね。
ただ、左の木の横にタイヤサイズ分だけ草が生えていないのでおそらくオフロードの林道アタックでも使われているのでしょう。
ここから先はなにもなさそうなのでこのまま引き返します。

分岐からもう一度

戻ってきました。
あの道を見た跡だとこの道が普通に見えてしまう不思議。

こちらもだいぶとひどくなってきました。
写真では分かりづらいですが、陥没や石が多くて非常に足場が悪いです。

更に足場が悪くなってきます。
スクーターもそうですが、カブもクランクケースを擦りそうでめちゃくちゃ慎重に進みます。

どんどん緑が増えてきます。
もはや車道には見えない。

こういう橋っていいですよね。
珍しく人工物が垣間見えるポイントです。

さすがにきつくなってきました。
このあたりからカブくんのエンジンが不調を訴え始めます。

ちょっと開けてきました。
ここからちょっと行くと隣の川へ降りられるポイントがあります。
そしてエンジンが限界を迎え始めたのでここで断念することに。
気温が高く、無風でずっと山登りをしているため、チューニング空冷エンジンには耐えられなかったようです。

引き返す前に川を見に行きます。
編集は一切していませんが、それでも彩度が高く見える珍しい写真です。

こんな感じに水は濁りなしで透き通っています。
飲めそうですが、迂闊に飲むとまずいので手を付けるだけに留めましょう。
水は冷たく、とても気持ちが良いですが、蒸し暑さのせいかいつもよりも暖かい水でした。

川から道を見るとこんな感じ。
ここからだとわかりやすいように見えますが、この時期は草が多くて道からはあまり目立ちません。

徒歩で遠景ポイントを目指す

引き返す前に一番見たかったポイントを目指します。
どの季節でもここは木々が多いのですが、あるポイントだけ遠景が見えます。

ここです。
ここだけいい感じに開けていて遠景を見ることができます。
写真ではいい絵が撮れなかったですが、実際に見るともっと多くの山々が見えるので結構綺麗です。
三上山も確かここから見えたような気がします。

いつもどおり砂防ダムもここにあります。
ここの砂防ダムは簡単に上まで行けてしまいますが、結構高く危ないのでやめておきましょう。

最後に引き返して終わりです。

最後まで走破することはできませんでしたが、とりあえずのチェックポイントは踏めたかなという感じです。
まさかの熱ダレ断念でしたが、もう少し涼しくなってから再度トライしたいところです。
その前に虫が多すぎてまともに走ってられないのでそこそこ少なくなってからで。

次回に続く...

事前調査

目的地まで

スタート地点です。
結構アクセスが悪いのでここまでたどり着くのが少し困難かもしれませんが、不動川砂防歴史公園の南側の峠であればほぼ道なりにまっすぐなのでわかりやすいかと思われます。

目的地ではありませんが、この峠ですでにいい雰囲気を出しています。

うおう、いきなり倒木。
四輪車の人は気をつけないとガコンっといってしまいそうです。

また倒木。
実は結構前から倒木があったのですが、片付けられていないようです。
そもそも農道が主だからいいのでしょう。

結構傾斜がきつくなってきました。
ハイギアカスタムしてあるというのもありますが、3速だと失速してしまうほどです。

ここからは下りに入ります。
下りも安定の路面状態なのであまり飛ばしすぎないように慎重に降りましょう。

うん、とてものどかで気持ちがいい。
フルフェイスの変な人が写真撮っていたので、後ろの作業中の方に結構変な目で見られていました。

目的地から閉鎖区間まで

ようやく目的地に到着です。
以前から気にはなっていましたが、雰囲気に飲まれて今まで足を踏み入れたことがありませんでした。
今回そのもやもやを紐解いてやります。

早速突っ込んで行きます。
森のなかに突入すると先ほどとは違った空気を感じます。

ミラーとカーブがいい味を出しています。
轍が結構綺麗なので今でも結構な頻度で車の行き来があるのでしょう。

途中に竹が浮いていました。
つるがいい感じに竹を止めてくれています。
しかしどういう状態でこのようになったのでしょうか。

途中橋が現れます。
ポイ捨ての看板が綺麗なので最近までは使用されていたのでしょうか。
ここから道の状況がガラッと変わります。

轍も薄くなって完全に自然に還ろうとしています。
写真だと登っているように見えますが、実は下り坂になっていて右の湿ってるところが川になっています。

結構坂がきつくなってきました。
足元が水っぽくて止まって撮影するのが若干きつい、滑りそう。

自然に還りつつある橋を発見。
渡る勇気はありません。

こういう感じの標識っていいですよね。
写してはいませんが、隣に川があってところどころに砂防ダムが設置されています。

傾斜がマシになったところで停車。
下がシルすぎてスーパーカブも自分も滑りそう。
この間クランクケース補修したばかりだからどうか滑らないで・・・。

振り返りに1枚。

またもや橋を発見。
さっきよりも自然度が上がっています。

路面状態もだいぶきつくなってきました。
おそらくこのあたりはもう誰も走ってないでしょうね。

これまたすごい橋を発見。
高さといい、細さといい、ここまでで一番恐ろしい橋です。

別のアングル。
果たしてこの橋を人が渡る機会は来るのでしょうか。

スーパーカブはこのアングルが似合いますね。

振り返りに1枚。
だいぶ下ってきましたね。

ありゃ、完全に封鎖されちゃってる。
右が今回の正規ルートなのですが、参ったなぁ。
左はまた別の道に繋がっているので今回の目的ではありません。

倒木の先です。
先は大丈夫そうだけど、木を避けるにも装備がなぁ・・・。

おとなしく引き返します。
地図を見ると元来た峠を下ったところからアプローチできるようなので逆からアプローチしてみます。

戻ってきました。
ここから左折して反対側へ回ります。

反対側からアプローチ

やってきました、蟹満寺に繋がるT字路です。
ここを直進すると目的の道へと向かいます。

ここから既にやばい香りがしてる気がしますが、さっきほどではありません。

若干路面状況が悪くなってきましたが、まだ通行はできます。

比較的新しい警告板が置いてあります。
木津川市ということはやはりつい最近までは通行できていたのでしょうか。

だいぶ深くなってきましたが、路面状況はまだマシです。

ガードレールが見えてきました。
今までもこの先もガードレールが全くありませんが、このあたりはあるみたいです。

暫く進むと道がかなり狭くなります。
隣はほぼ崖みたいな感じなのでここはガードレールがないとやばいです。

だいぶ雰囲気が出てきました。
もう少しで閉鎖地点に到着でしょうか。

到着です。
意外にも反対側からは近くて路面状況もそれほど悪くなかったですね。

ところで山の中の砂防ダムって怖くないですか？

最期に振り返り。
あとは引き返すだけです。

戻ってきました。
思ったよりも短かったですが、とても涼しくて楽しめました。
現段階では倒木などで路面状況が非常に悪く走破は不可能です。
転回は困難なのでもし通行される方は気をつけて走行してください。